
O habitáculo também não traz grandes diferenças. Os painéis das portas surgem remodelados e com melhores materiais, a consola tem uma nova aparência e há mais funções com acesso directo, reduzindo o recurso à central de comando i-Drive. Contudo, a mudança mais notada é o novo selector da caixa automática, que abandona o tradicional curso longitudinal em favor de um funcionamento semelhante ao dos joysticks das consolas de jogos.
535d: o «M5 Diesel»?
A BMW reviu todo o conjunto mecânico do 535d, de modo a torná-lo ainda mais eficiente: o motor passa a t

O conforto é um atributo inegável e, na maioria das situações, é um automóvel comunicativo e muito ajustável, mas basta desligar o controlo de estabilidade para perceber como é demasiado fácil «incendiar» os pneus traseiros à saída das curvas...
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